重庆公交引进语音导盲系统 无障碍技术造福视障群体
321路公交安装导盲系统盲人带着“眼睛”坐公交
盲人能够通过这个手持机准确获悉进站的公交车线路
公交车上安装导盲系统效果如何？昨天中午，重庆晚报记者先体验了一把。
一辆安装有导盲系统发射器的公交车到达弹子石终点站后，重庆晚报记者手中重量约为30克的接收器，发出了轻微震动，同时接收器听筒里传来“321路公交车”的声响。
在工作人员提示下，记者按下“PTT”按钮，车头右侧车灯的位置传来清脆的声音“321路公交车”。但响了一声，喇叭就停止发声。记者再次按下“PTT”按钮，车头再次传来“321路公交车”的声音。
“你按一下它就响一次，遥控发声方便盲人循声找车，如果你事先并不知道321路（较场口—弹子石）公交车，能否能送你到达目的地，可以按下FM按键，收听关于这条线路的完整信息，确认后再按下PTT即可开始遥控公交车发声。”工作人员按下FM按钮后，接收器里开始广播321路的详细通行线路、当前运行方向等信息。
昨日，重庆市公交三公司321路全线25辆公交车全部安装了这一公交导盲系统。该线路负责人称，全线路的25台车都已安装完毕。据悉，这是重庆市第一条安装导盲系统的公交线路，预计在本月15日的国际盲人日期间，相关部门会向盲人免费发放首批150台手持机，对该套系统进行跟踪试用，若试用效果好，将考虑在全市推广。
使用指南
据介绍，该导盲系统分为感应和发射接收二部分组成。感应系统在公交车的喇叭上，发射器在盲人身上。
服务模式如下：
A当车进站后，盲人手中的发射器会自动震动并发声提示车辆简单信息。
B盲人若想了解到达车辆详细信息，可按动手中发射器的其中一个按钮，了解进站车信息。
C按下按钮后，目标公交车喇叭将会发声提示公交驾驶员，为盲人提供方便。
D若多辆车进站，接收器将按照进入最远感应区的先后顺序依次报告车辆信息，听完信息后若非目标车可跳过，直到出现目标车后，再按照B步骤操作。
盲人朱女士：导盲增设实时距离提示功能
据公开数据，重庆市目前已有近30万盲人。盲人朱女士，借助电脑导盲系统，能够迅捷地上网，并能在网上玩偷菜、地主等游戏，但她告诉重庆晚报记者：“每次出门都要女儿或丈夫陪伴，否则连公交车开到自己面前了都不知道。”
朱女士曾在广州体验过这一系统。对于导盲系统即将在公交321线路上投入运行，她说，如果车站只有这一单一线路时，盲人就能快速地找到目标车，但若车站同时停靠有多辆公交车时，在外界环境声音影响下，盲人仅凭听觉却很难判断自己要乘坐的公交车所处的位置，最终找到前门所在的位置并上车，这一过程耗时不会短，这将增加公交车待站时间，影响市民出行。
朱女士分析称，她个人建议如果要推广这一导盲系统，可以参考倒车雷达实时提示距离的功能，在这一设备上增设距离提示功能：确定要乘坐的目标车辆后，实时提供这一车辆车门与盲人的距离。
广州公交导盲系统和重庆的是同一系列
“在重庆投放的导盲系统，和广州目前使用的是同一系列。”据这套导盲系统的供货方代表宜先生介绍，目前全国有3000多台公交车，安装了这一导盲系统。广州安装使用范围最大，已安装了1000多台，在广州亚残运会期间的使用效果看反响比较好，他们仍在做进一步的改进。
宜先生说，在广州盲人手持的“遥控器”简版大概是30元一个，三代产品同时还是个MP3播放器，价格稍贵，但大部分为相关部门采购后赠送给盲人，“弱视、低视力人士以及老年人也可使用。”
上海在公交电子站牌上尝试导盲提示
上海在500块公交电子站牌上首次尝试导盲提示。当盲人走到站牌前，握有一个手机大小的遥控器，在上面按下自己所需要乘坐的车次如123路，电子站牌上就会接收到信号，在醒目处闪烁起“123路”的字样。
这就使过往的123路司机及时了解站台上正有一位需要乘车的盲人，可以将车开到其面前，给予必要的帮助。
据悉，今后上海2000多个站台上，都将会逐步安装上电子显示站牌。 如评论，请先点击 登录 暂无评论