昨日，福州鼓楼区龙华天桥公交车站，盲人市民阮小冬竖起耳朵，听到电子站牌的播报：“66路进站中”，于是立即摸索着往车门走，跨上一只脚，大声问：“师傅，请问这是66路车吗？”
“不是，这是52路。”司机回答。热心市民也提醒阮小冬：“后面那辆也不是。”对此，阮小冬很疑惑，语音播报也太不准了吧！
而另一边，负责电子站牌的福州市交通运输委员会工作人员也很苦恼：“我们将要大面积推广电子站牌语音播报，却几乎还没征集到居民反映的意见。”他希望通过本报，更多地征集大家的建议。
失望的体验
播报的车没来，没播报的车到站
去年12月30日，龙华天桥电子站牌的语音播报刚使用时，阮小冬就特意前去体验一番。
“刚到公交站时，就听到语音播报‘20路正在进站’，身旁就有市民惊呼‘真准啊’。”阮小冬回忆说，当时他特意等了一阵子，发现准确率达到百分之九十以上，心想以后乘公交车不用担心了。
可是，1月3日，阮小冬再次来到龙华天桥公交站坐车，却很失望。“语音播报几乎把每一路车‘即将进站’都播报了一遍，1秒报一下，一直报个不停！”阮小冬说，这根本就是车开车的，它报它的。
而昨日，阮小冬再次体验，依然无法根据语音播报，坐上自己要坐的车。
下午，记者也来到龙华天桥公交车站，体验两小时，发现常有播报的车没来、没播报的车到站的情况。
盲人的心声
希望尽快完善，实现无障碍出行
“乘公交车对盲人来说很困难。”阮小冬说，因无法看到进站车辆是哪一路，盲人不得不一次次冲下站台，摸索到车门前询问司机，“既不安全，又耽误时间。”
记者采访了15位盲人，发现他们几乎都有过花一小时以上等公交车的经历，这些经历导致很多盲人不愿或不敢乘公交车出行。
“一出现语音播报，我就很兴奋，这为盲人出行提供不小的便利。”阮小冬说，很希望可以通过语音播报，实现无障碍找车，独立出行。
为此，他特意向许多市民收集建议，想通过本报，抒发心声。“首先，语音播报要简洁准确，只需要告诉市民，什么车正在进站即可。”他说，至于公交车距离的站数可以显示，无需报出，毕竟通过站数来预测到站时间不大可靠，“还有像‘即将进站’这样模棱两可的播报也不可取。”
“其次，要注意的是并排进站的公交车的顺序，因为先后顺序播报不对就会上错车。最后，我们也希望其他几处的电子站牌能尽快装上语音播报。”阮小冬说。
相关部门
“会通知科技信息部，让他们调试”
昨日，记者联系上负责电子站牌的福州市交通运输委员会工作人员。
对于阮小冬的建议，工作人员认真做了记录。“我们设立语音播报公交车到站的初衷之一，就是为盲人朋友提供便利，做到无障碍出行。”工作人员小王说。
“电子站牌的语音播报刚装不久，现阶段正是市民体验期，我们也苦于不知从哪获取市民建议。”小王说，语音播报不准，可能是因为公交车上的车载GPS还没有更新，而且语音系统也是刚开始用，的确会出现不准的问题。
“我会通知科技信息部的同事，让他们着手调试。”小王说，关于阮小冬提出的让语音播报变得简洁准确的建议，他觉得很实用。
同时，小王表示，希望能通过本报征集市民建议，他们将努力完善，“随后标准化设立，进行语音播报的统一设置。”
如果你对电子站牌有感言，或是对语音播报有建议，不妨拨打东快新闻热线968977或@东南快报，告诉我们，贡献一份力，方便全民出行。
见习记者刘媛
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