昨天是国际残疾人日。当天下午，多名残障人士举办一场“无障碍出行”倡导活动。活动发起人邀请了合肥市残联、运管处等单位人员与社会志愿者及残友们一道，以轮椅代步搭乘公交车、出租车，体验残友们日常出行的困难。不过让大家觉得遗憾的是，虽然活动发起方早早就对相关部门发出了邀请并在昨天予以了电话确认，但是只有残联和运管处来到了活动现场。

　　体验者说

　　第一关：台阶无坡道，体验者被迫绕道

　　昨天下午3时多，包公园清风阁，当主持人宣布活动开始后，26岁的谢美玲和其他的体验者一道坐上了轮椅。

　　谢美玲是一位自由职业者，经常利用业余时间参加一些公益性的志愿活动。不过，坐上轮椅体验残疾人出行，这还是第一次。

　　按照计划，他们这次的任务是，从清风阁出发，前往附近的公交站牌，搭乘公交车经过两站，然后，再乘坐出租车返回原地。全程不可以使用双脚帮助。

　　出发地点距离芜湖路最近的通道是一段数米高的台阶，没有坡道，依靠轮椅完全不可能通过。大家都只得绕道前往西边的出口。

　　双手撑着轮椅仅仅推行了四五分钟，谢美玲忍不住停下来，直甩胳膊。“太费力了，手和胳臂都酸得很。”谢美玲好不容易撑到附近的公交站牌，时间已经过了近半个小时。同样的目的地，健全人如果经由台阶向上，只需几分钟。

　　第二关：上公交，热心大姐将她抱上车

　　到达公交站牌，谢美玲才算是迎来一个真正的关口。

　　“公交车进门就是台阶，又那么窄，怎么上去呢？”谢美玲不禁皱起眉头。

　　几分钟后，一辆119路公交车由东驶来，徐徐进站。谢美玲吃力地将轮椅撑到了公交车门前。

　　就在这时，坐在公交车上的一位中年大姐发现路边坐在轮椅上的谢美玲。她赶紧走下车，主动伸手帮忙。

　　“姑娘，我抱你上去吧！”热心大姐笑着说道。随即，她将谢美玲抱起，缓缓地走上公交车，并将自己的座位让了出来。与此同时，另外两名乘客也帮忙将轮椅折叠，抬上了公交车。

　　公交经过两站，谢美玲准备下车。这位热心大姐再次将她抱下了车。

　　“平时，上下公交车时，我和很多人一样都是急匆匆的，那位热心的大姐抱着我走上公交的那几分钟里，我突然觉得时间变得十分漫长。” 谢美玲回忆。

　　第三关：出租车拒载私家车主动帮忙

　　接下来，谢美玲要拦一辆出租车，返回原地。这个“举手之劳”，对坐在轮椅上的她来说，同样不容易。

　　此时，渐渐到了交通繁忙期。谢美玲坐在轮椅上翘首企盼，一辆辆出租车从面前驶过，但都不是空车。

　　“有车了！”十多分钟后，一辆亮着“空闲”标志灯的出租车终于从西边出现了。谢美玲有些兴奋地叫了出来。她赶紧挥手示意。可是，那位出租车司机在瞥了她一眼后，径直开走了。

　　又过了十来分钟，一辆私家车在谢美玲身边停了下来。“到哪去，我带你一程吧。”驾车的是一位中年男士，车子停稳后，他便走了出来，小心地将谢美玲扶上了车，送达目的地。

　　“如果不是这些热心大哥大姐们帮忙，这次任务是肯定完成不了。”谢美玲非常庆幸地说。她的一位邻居就是残疾人，平时耳闻目睹让她本以为对于残疾人出行的不便，她早已感同身受。“可是，直到真的坐上轮椅的那一刻，我才忽然觉得，距离和时间原来是如此的漫长。”

　　运管处代表

　　轮椅上打的照样被拒载

　　据了解，除了市民体验者，此前，发起这次活动的残障人士还专程向合肥市残联、市公交集团、市交通局及运管处等单位分别送去了邀请函。

　　不过，直到昨天下午3时，活动比既定时间延迟半小时开始时，也仅有市残联和运管处两家单位有工作人员应邀前来。

　　当天下午，市运管处的办公室副主任宋业武也一同参与了体验活动。不过，由于自感乘坐公交的难度太大，宋业武最后选择体验其中的一项――打的。

　　坐上轮椅后，宋业武在路边许久都没能乘上出租车。他先是两次被其他体验者抢了先，接着，遭遇了和其他体验者同样的尴尬――出租车拒载。

　　大约又等了10分钟，路边只剩下宋业武一位体验者时，一辆空闲的出租车终于在远方出现了。

　　宋业武赶紧挥手拦车，出租车也是逐渐减速，可是，却并没有在他的面前停下。那辆出租车继续向前行驶一段距离，搭载了后来才招手拦车的路人。

　　“这确实是拒载行为，如果残疾人朋友也遇到这样的情况，可以记下车辆的号牌，拨打我们的投诉电话96333，运管部门会给予相应的处罚。” 宋业武说，“不过，这样的司机肯定是少数，至少，前面的两辆出租车都停了下来，其中一位还主动下车帮助体验者。”

　　“无障碍环境”让全社会受益

　　此次活动的发起人之一皮晓宁女士，是一位因车祸失去双腿的残疾人，只能靠轮椅生活。

　　“公交车上不去，出租车不愿意带！”说起自己的出行经历，皮晓宁有些无奈。“有一年冬天下雪，我在安徽大市场等车，结果从下午2时一直等到傍晚5时都没有打到车，我浑身都湿透了。”

　　皮晓宁说，由于出行“障碍重重”，很多残疾人也渐渐不愿意出门，对外界有一种恐惧感。而在北京、上海等地，在公共交通工具中都有一定比例的无障碍公共交通工具，以供残障人士使用，合肥市目前还没有出现这样的交通工具，希望这个问题能引起社会的关注。

　　“其实，无障碍环境的受益者，并不只有残障人士！”皮晓宁说，对于身体不便的老人、怀有身孕的妈妈以及意外受伤的伤者，无障碍的环境同样十分重要。